成都到盘锦市物流专线 24小时服务/正广通物流有限公司是经市交通运输管理局审批的特许经营公路的公司货运公司,公司自成立以来始终坚持规范化管理,人性化服务的宗旨,以诚信、务实、稳健的经营作风,时刻履行自己的承诺,从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础,通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系,并以“**、安全、*”的服务使公司*被社会各界广泛认可,历经十几年风雨,现已奋斗发展成为一家拥有数辆10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。
公司拥有封闭货车、保温车、冷藏车、特种车、加长、单桥、双桥多种型号货车,本公司在任何时间都能提供所需车型。车辆定期检修,以免中途延误客户时间公司总部座落于北京市区,紧依北京市大兴区天亿货运园
内,优越的地理环境为公司提供了更多的与高科技术公司紧密的机会,以“北京市大兴区兴州通货运园内”为核心,以中关村**产业为先导,以北京为中心,辐射于全国,我们的业务覆盖西南、华南、华中、华东、东北等地区的大中城市。业务范围拓展到福州全国三十多个省会城市,现公司已形成集公路运输、航空货运、仓储理货、包装加工于一体的第三方货运企业。
门对门**服务,享受服务的过程业务范围
1、承接物流及货运业务;
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司提供货运公司业务 轿车托运
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9 、普通、高级化妆品;钢琴电脑**搬运、包装的运输业务
10、提供**小货运公司业务
货运发展目标:
实施现代科学货运发展战略,铸就集成功能型供应商**。
货运企业宗旨:
义务为根铸货运**,以人为本创行业*。
货运公司使命:e
联合全国各地的商业储运公司和其它的相关行业,推动中国货运业的现代化振心货运产业。
货运运营方式:
网络运输,*全过程跟踪。
货运服务特点:
运作方式信息网络化,反应能力佳晨货运灵敏化。
货运公司精神:
团结**,忠诚务实。
服务标准:
取货:本公司接到莆田 客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送:货到莆田 之后立即通报收货人按时送货上门。
包装:严格遵照外包装图标要求进行包装
服务**:
可以通过服务网络或传真,电话准时反馈给客户承运货物的到福州 货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度,解除后顾之忧。
每一单货物都会按客户提供的收货方电话,在货物的到莆田 站的当天与对方客户联系,通过传真,电话或邮件通知对方准确的提货时间。
随车备有客户信息反馈单,随时了解运输过程中的意见和建议,可签回单,同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户,了解客户要求,完善我们的服务质量。
公司内部管理严谨,部门分工明确,配合环环相扣,每一单货物都有详细记录,各部门逐级签字核实,最后交由操作部门具体操作,由客户服务部全程跟进。
建有司机档案,可随时提供货运司机的有效******、复印件及联系电话。公司管理严格,重视内部培训,公司员工都能做到包头视客户是我们的一切,视货物为私有财产而提供好的保护和服务。
公司操作人员素质全面,可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、*的服务。
公司建有一套完整的货运工作流程体系,从货物装车、在途、信息反馈和到福州 货通知都有专人负责,能及时有效处理好具体事宜, 24小时服务热线
中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位,可预约保险、单独出保单。
四大优势:
从门到莆田 门——只需一个电话,一切帮您搞掂,身在家中坐,货在全国走
速度昊凌货运——每天准时发车,决不误点,随时随地与货车保持紧密联系
专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到福州 底
结帐灵活——可货到福州 付款批量货运可签《长期承运合同》
基于知识管理的现代货运
1.货运管理的发展阶段
货运管理大致经历了以下三个发展阶段,即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物,主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务,并将仓储和运输看成是两个独立的环节,把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此,在传统储运货运阶段,货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。
系统化货运阶段不仅包括**阶段的仓储和运输两个环节,还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统,并将货运活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的**整体,运用系统的理论在管理上寻求货运过程的整体优化,从而提高货运系统的经济效益和社会效益。
*三个阶段,货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志,实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。
2.由信息管理到包头 知识管理
在激励的市场竞争环境下,货运企业面临着越来越多的不确定因素,市场态势瞬息万变,先进货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息网络,使货运各环节的成员实现信息的实时共享,改善货运系统的时空效应,提高货运系统的**反应能力等诸多优势。然而,由于信息管理的对象存在着固有的局限性,难以实**运系统智能化的目标,更加难以为货运系统带来**价值。只有通过**,货运企业包头能打造出较具竞争力的服务产品,包头能获得企业的长足发展。**是人类的知识和经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉,货运企业只有对知识进行有效的管理,包头能够实现其*特的**功能,从而使货运系统发生质的变化。
货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为**。管理的对象主要是业务信息,即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”,而不能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而,信息管理人员在接收到包头信息后,**要结合自身的工作经验、教训,经过思考,做出行为决策。对于同种信息,不同的人会做出不同的决策,不同的决策又会产生不同的效益。由此可见,员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时,货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧,进行知识复用和知识**。
为了给货运决策提供更有价值的知识,提高员工知识水平和业务运作效率,企业**充分利用隐含于人头脑中的隐性知识,不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递,还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识,真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主,即转向知识管理。
三、货运企业知识管理功效
货运企业**在货运信息化的基础上逐步走向知识管理之路,充分发挥知识管理的优势作用,包头能在竞争压力频升的今天开拓进取之路。货运企业实现**的知识管理,可以为企业带来以下促进作用,从而提高货运企业的整体水平。 1.缩短货运时间,优化货运方案
货运企业由于货运活动本身、信息交流速度和文档传输速度的限制,完成一个货运活动所需时间较长,且受人为因素影响很大。随着知识管理理念在货运业的应用,企业的供应、配送、客户需求等信息都会通过企业知识管理平台选择较优方案,或从知识库中找到福州由实践经验产生的良好方案,实现有效的客户反应和科学决策。
2.增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理,能够增强企业的外部适应能力。首先,基于知识管理的货运企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化,能够减少或避免因人员频繁流动造成的损失。其次,企业定期对员工进行培训,鼓励员工学习,不断对知识进行更新和深化。再次,企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来,共同进行开发,从而加快知识的商品化。最后,由于不断吸收新信息和新知识,货运企业能够站在时代的前端,随时调整其发展方向,以增强对外部环境的适应能力。
3.整合信息,实现供应链集成
在货运信息化阶段,货运系统实现了其功能的整合,能够对客户个性化需求作出**反应。而货运知识管理则在此基础上,通过知识交互平台实现了货运功能知识的整合以及对客户个性化需求的灵活反应,增强了企业的竞争优势。货运信息化阶段虽然也通过货运网络系统实现了供应链各环节信息的交流与共享,但各环节的信息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通。货运系统的各环节大多注重内部信息化管理与内部知识积累,很少主动提供内部知识,也无法得到福州其他环节的隐性知识,各环节的交流内容表现为以信息为主而并非以知识为主。
4.优化资源,提高服务水平
传统的货运企业大多需要置备大规模的仓库设施。我国货运企业均存在组织松散、机构庞大、难以提高货运服务水平的问题。为**及时、准确、安全、经济地将商品送达需求者,需要对现有货运企业进行合理规划和技术改造。
应用知识管理平台,货运企业可以根据货运产品的供需特点将散置在各地、分属不同系统的货运设施、资源通过虚拟企业连接起来,经过科学规划和重组,发挥货运设施和服务优势,扩大服务半径和货物集散空间,进行供应链管理,从而提高服务水平。
在知识经济时代,良好的知识管理能力是形成不可模仿的竞争优势的关键,较高的知识管理能力是*获取和传递新知识的基础。因此,货运企业要善于发掘自身的知识管理潜能,运用有效的知识管理方式,从企业现有的知识管理水平、IT水平、管理水平出发,采取适当措施,逐步推进企业的知识管理进程
北京正广通物流物流公司
24小时服务热线:
正广通物流有限公司是由市**.市运输局批准的运输有限公司.是一家以公路运输为主的专业性货运公司.**从事北京到包头 全国个地公路.长途货物整车散货往返联合运输.公司备有敞车.高栏车.全封闭车.集装箱车.商品车**运输车,大吨位半挂车,车型丰富、货源基础稳固、业务力量雄厚、承运实力强大,价格优惠、服务到包头位,与国内各界客户及众多的联运企业保持良好的业务联系。目前,公司在各大城市都拥有货运服务伙伴,已经形成了以北京为中心,覆盖全国各大城市的完善的货运服务网络。
加快发展现代物流业 为经济社会发展提供有力支撑
我国物流业在“十一五”时期取得重大进展,为**国民经济平稳较快发展发挥了重要的支撑作用。“十二五”时期,在经济平稳较快增长的推动下,我国物流业仍将处于总量扩张期,增速将以平稳为总的基量扩张期,增速将以平稳为总的基调。“十二五”末期,要基本形成布局合理、技术先进、节能环保、便捷*、安全有序并具有一定国际竞争力的现代物流服务体系。
地区发展改革委经济贸易司
回顾
“十一五”物流业迈上新台阶
“十一五”时期,面对严峻复杂的国内外形势,在党*、**正确**下,我国物流业有效应对国际金融危机冲击,保持了较快增长,为**国民经济平稳较快发展发挥了重要的支撑作用。
**,总体保持较快增长。“十一五”时期,我国物流需求**增长,物流规模持续增大,2010年社会物流总额达到125.4万亿元,年均增长21%;物流业增加值为2.7万亿元,年均增长17.4%;物流业增加值占GDP的比重由2005年的6.6%提高到2010年的6.9%,占*三产业增加值的比重为16%。物流运行质量和效益有所提高,2010年社会物流总费用与GDP的比率为17.8%,比2005年的18.3%降低0.5个百分点,相当于新增社会经济效益1200亿元。
*二,产业地位进一步明确。过去的五年,是我国物流业持续**发展的五年,也是物流产业地位确立和提升的五年。2006年,《国民经济和社会发展*十一个五年规划纲要》中**将现代物流业作为重要的生产性服务业,提出“大力发展现代物流业”。物流业的产业地位**在地区规划层面得以确立。2009年3月,**正式印发《物流业调整和振兴规划》,将物流业纳入**调整和振兴产业,指出“物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用”,从而进一步明确了物流业的地位和作用。
*三,市场规模不断扩大。随着“十一五”时期加快经济结构调整和转型升级,物流业作为重要的产业支撑,其市场规模不断扩大。工业企业加快资源整合、流程改造,采取多种方式分离外包物流功能;生产资料流通企业和传统批发市场增加储存、加工、配送、网上交易等物流功能;网购物流“爆炸式”增长,2010年网络购物比5年前增长22倍,国内每天流转的快件量高达1000万票,对配套物流服务提出了更高的要求;农业和农村物流伴随着“万村千乡市场工程”、“家电下乡”、“汽车摩托车下乡”和“农**对接”等政策的实施而集中释放,农产品进城、农资和日用工业品下乡的物流市场**增长。
*四,物流企业加速成长。一是市场集中度加快提升。据中国物流与采购联合会发布的“2010中国物流企业50强排名”显示,前50强物流企业主营业务收入达4506亿元,比2005年增长26%。其中,中国远洋运输(集团)总公司主营业务收入**过千亿元,中国外运长航集团有限公司等9家企业主营业务收入**过百亿元。二是规模化和**化的物流企业群初步形成。截止到2010年,全国拥有A级物流企业1061家,已覆盖大陆地区除西藏之外的所有省区市;各类企业深化兼并重组,行业资源得到有效整合,企业规模*壮大;**服务能力得到增强,运输、仓储、货代、快递等传统物流企业转型发展,围绕企业需要的**化物流融合发展,汽车、家电、电子、医药、**、图书等行业都基本形成了相应的物流配套服务能力,各类物流企业**发展,供应商管理库存、供应链金融、卡车航班、越库配送、保税物流、邮政物流等服务新模式得到推广运用。三是物流企业**发展的态势强劲。物流企业介入代理采购和分销业务,流通企业延伸物流和金融服务,为制造和商贸企业提供供应链一体化服务,并广泛参与社会化物流服务,引导上下游企业,打造采购、生产、分销及物流一体化的现代产业服务体系,共同推进产业核心竞争能力的提升。四是物流企业在重大社会事件中表现**。如,在北京奥运物流、上海世博物流、广州亚运物流和四川汶川、青海玉树、甘肃舟曲等抢险救灾中,物流企业都发挥了重要作用。应急物流、军事物流的研究和实践取得新的进展。
*五,物流基础设施建设进度加快。“十一五”时期,我国物流类基础设施投资保持了较快增长。五年累计投资**过10万亿元,年均增长27.7%。特别是在应对国际金融危机冲击的一系列政策投入带动下,铁、公、水、航空等交通基础设施建设速度明显加快,综合运输体系初具规模。到2010年底,我国公路网总里程达398.4万公里,五年新增63.9万公里;高速公路发展到7.4万公里,五年新增3.3万公里;“五纵七横”12条国道主干线提前13年全部建成。全国铁路营业里程增加到9万公里以上;高速铁路运营里程已达8358公里。内河通航里程12.4万公里,五年新增和改善4181公里;沿海港口深水泊位1774个,五年建成661个。定期航班机场达176个,五年新增35个。物流园区(基地、中心)等物流设施发展较快。北京空港、上海西北、浙江传化、山东盖家沟、上海外高桥、
苏州综合物流园区等一批**园区显示了良好的社会经济效益。地区**、财政部加大对物流业的扶持力度。铁道部规划建设的18个铁路物流中心,已有9个建成投用。仓储、配送设施现代化水平不断提高。化工危险品库、液体库、冷藏库、期货交割库、电子商务交割库以及自动化立体仓库**发展。
*六,物流信息化运用和技术**取得实效。据中国物流与采购联合会调查显示,已有70.5%的企业建立了管理信息系统。仓储管理、运输管理、采购管理、客户关系管理系统得到普遍应用。物流企业通过与客户的信息共享、流程对接,加快融入客户供应链体系。在整合海关、交通、商检、质检等电子政务服务的基础上,出现了应用网上交易、金融、检测、配送等集成化电子商务服务的信息平台。企业资源计划(ERP)和供应链管理(SCM)软件应用开始普及,RFID等物联网技术在车辆监管、物品定位管理、自动识别分拣和进出库安防系统等方面开始应用。先进适用的物流技术得到推广。仓储保管、运输配送、装卸搬运、分拣包装、自动拣选等**物流装备广泛应用;条码技术、智能标签技术、配载配送和路径优化技术等得到推广;冷藏、配送等**车辆需求旺盛,叉车、托盘、货架、自动拣选、自动化装备等**设备加快更新换代。
*七,物流业政策体系加快完善。经过“十一五”时期的努力,从国民经济和社会发展总体规划,到物流业规划和专项子规划,再到物流业发展政策,我国物流业发展的政策体系已经初步建立。特别是《物流业调整和振兴规划》发布以来,地区**牵头成立了33个部门和4个行业协会组成的“落实物流业调整和振兴规划工作小组”,推动各部门、各级**出台多项政策措施,促进物流业健康发展。2011年6月,**常务会议研究部署促进物流业健康发展工作,并正式下发了《**办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》,提出了推动物流业发展的9项政策措施。地区**、财政部安排专项资金,支持物流业**建设项目。地区**、商务部、地区标准化管理**组织*,研究编制各类专项规划,目前,《粮食物流专项规划》、《农产品冷链物流发展规划》、《商贸物流业发展专项规划》、《2009年~2011年物流标准专项规划》已经正式发布。
挑战
我国物流业发展仍面临诸多挑战
我国物流业在“十一五”时期虽然取得重大进展,但仍然处于初级阶段,还不能够*适应国民经济发展的需要。
**,物流业综合竞争力不强。衡量物流业运行效率的指标――物流总费用与GDP的比率,我国高出发达地区1倍左右。国内良好的物流企业与跨国企业相比,无论是规模、**、盈利能力、国际市场份额,还是物流服务能力、供应链管理能力等,均有较大差距。
其次,物流业的整体发展方式仍然比较粗放。物流网络完整性、协调性、配套性差,整体效率不高。物流市场主体庞杂,企业集中度低,诚信体系缺失,竞争秩序失范等问题比较严重。物流企业组织化程度和服务水平不高,**能力和可持续发展能力不强。物流运作方式与资源、能源和土地消耗及生态环境的矛盾日益**。
*三,物流业结构性、区域性和行业性发展不平衡问题**。普通仓储、公路普货运输等传统服务供大于求,供应链一体化的**服务能力不足;东部沿海地区物流业发展较快,中西部地区相对较慢;城市物流相对发达,农业和农村物流相对落后;国际货物贸易发展很快,但服务贸易滞后;物流资源整合不足,物流业和相关产业互动性不强;应急物流、逆向物流和绿色物流等环节比较薄弱。
*四,物流企业生存和发展仍面临较大压力。土地、燃油、人力成本等各项物流要素普遍短缺,成本持续攀升,而物流服务价格上升空间有限。多数企业在高成本、低收益、微利润状态下运行,缺乏发展后劲。
*五,支持物流业发展的相关政策有待进一步落实。国办发[2011]38号文件提出的各项政策措施仍有待于各部门提出进一步细化方案并切实抓好落实,物流业的产业地位尚未贯彻到具体的经济管理环节,现行体制设计和政策思路与物流业运作模式不相适应的矛盾还比较**。
展望
“十二五”物流业发展任重而道远
“十二五”时期,在经济平稳较快增长的推动下,我国物流业仍将处于总量扩张期,增速将以平稳为总的基调。“十二五”规划提出,以科学发展为主题,以加快转变经济发展方式为主线,对物流业发展提出了新要求。物流业不仅要支撑经济总量的持续增长,更要通过提**、降低运行成本、减少资源消耗,来促进国民经济运行质量和效益的提高,以减轻社会经济过度依赖规模增长的压力。
到“十二五”末期,要基本形成布局合理、技术先进、节能环保、便捷*、安全有序并具有一定国际竞争力的现代物流服务体系,物流业由注重基础建设向全面提升服务质量转变。根据经济发展和转变发展方式的需要,大力推进物流需求社会化。积极培育适应客户需求的物流企业群体,出现一批具有国际竞争力的大型物流企业集团。整合优化物流设施设备,全面提升物流信息化水平,物流管理、服务和技术**有新的突破。物流市场环境得到优化,行业基础工作进一步加强,有利于物流业发展的管理机制和政策体系逐步形成。全社会物流总费用与GDP的比率继续下降。物流业在支撑经济平稳较快增长,调整经济结构和转变发展方式中发挥更大作用,为全面建成小康社会提供坚实的物流基础。
**,继续大力推进物流社会化。整合工业、商贸业和农业等产业物流需求,促进相关产业转型升级。鼓励工业企业分离分立物流职能,整合外包物流业务,推进工业物流社会化和市场化运作。重视商贸物流配送系统建设,支持流通企业和批发市场增加物流功能,加快电子商务物流发展,提升商贸物流服务水平。支持工商企业与物流企业战略合作,开展供应链一体化服务。发展农产品进城,农资、农机和日用工业品配送下乡的服务方式,改善农业和农村物流条件。鼓励物流企业与工业企业、商贸企业、金融企业加强合作、融合发展,提高物流服务的质量和水平。
*二,培育壮大物流企业群体。加大物流企业政策支持力度。鼓励生产企业和流通企业整合内部物流资源,分离组建**化、社会化的物流企业。支持现有运输、仓储、货代、联运、快递企业功能整合和服务延伸,加快向现代物流企业转型。鼓励物流企业通过兼并联合、资产重组,壮大企业规模与实力。放宽市场准入,鼓励社会资本进入物流领域。支持物流企业一体化运作、网络化经营,在**服务领域做强做大。加快培育具有国际竞争力的大型物流企业,扶持引导中小物流企业健康发展。
*三,整合物流基础设施资源。整合现有运输、仓储等物流基础设施资源,加快盘活存量资产,加强各类物流基础设施的衔接和配套。扩大铁路和水路干线运输比重,发挥公路集疏运与城市配送的功能,积极发展多式联运。根据货运中转、商品配送和生产需要,合理布局物流园区,完善中转联运设施,改造和建设一批现代化的配送中心。加强铁路、机场、港口、码头、货运场站等物流节点设施建设,通过整合优化,协调发展,发挥整体效能。地区应该像对待供水、供电和城市公交系统那样,支持物流基础设施建设。
*四,重视区域、城乡和国际物流。按照区域发展总体战略的要求,促进区域物流发展。积极推进不同地区物流领域交流与合作,引导物流资源跨区域整合。进一步完善城市物流体系,注重农村物流系统建设,加快发展农产品物流和农资物流。围绕产业园区、商贸园区、物流园区布局物流功能,推动物流集聚区发展。扩大物流服务领域对外开放,引进消化吸收国外先进的物流管理方法、运作模式和技术装备。构建与周边地区和其它地区有效衔接的物流网络,增加货物贸易中的物流服务比重。为我国工业企业、商贸企业和工程企业“走出去”提供物流服务,逐步建立适应**化环境的国际物流体系。
*五,支持物流技术**应用。紧紧把握新科技革命的战略机遇,大力提高物流科技和信息化水平。密切关注新兴技术、节能减排、应对**气候变化等领域科技发展的新动向。加快新技术、新材料、新工艺的引进消化吸收和集成应用的步伐。进一步增强自主**能力,更好发挥科技进步和信息化对物流业发展的支撑和**作用。推进物联网应用,提高物流信息化水平。建立和完善物流标准化体系,支持物流业一体化运作。
*六,鼓励物流绿色化运作。加快转变物流运作模式,全面推进绿色物流发展,引导物流企业加快选用节能环保车辆、新能源汽车和物流设施;加强物流信息互联互通,优化运输组织,减少资源闲置和浪费;扶持发展集装单元技术,积极推广甩挂运输和多式联运;加强绿色物流评价,运用政策杠杆调动企业节能环保的积极性。大力发展有效应对自然灾害、公共卫生事件、重大事故等突发性事件所需的应急物流,尽快形成应急物流体系。通过开展回收物流、逆向物流,优化废弃物、返退货的收集、运输、循环利用、较终处置方法,加快构建低环境负担的循环物流系统。
*七,努力营造体制和政策环境。进一步强化综合协调机制,形成支持物流业发展的合力,为物流业全面、协调和可持续发展创造良好的体制和政策环境,并在此基础上探索物流业立法问题,为物流业发展提供法律**。坚持物流业市场化改革和体制**,着力构建统一、开放、规范、有序的物流市场体系。加强物流市场监管,维护公平竞争的市场环境。从保护产业公平竞争和地区经济安全出发,研究**物流产业安全的相关规则。
*八,加强行业自律和基础工作。充分发挥行业协会的作用,着力做好行业基础性工作。继续完善行业统计制度,加强物流企业和企业物流的统计调查工作。有序推进行业标准化工作,按规划做好物流标准**和已有标准的宣贯工作。加强行业诚信体系建设,促进信用资源整合和共享,搞好行业自律。完善物流人才培养的多层次教育培训体系,提高人才培养质量,加强理论研究和技术**,推进产学研结合。
http://zgtwuliu.cn.b2b168.com
欢迎来到成都正广通物流供应链有限公司网站, 具体地址是四川省成都新都区三河大件收费站出口*二红绿灯左拐200米即到,联系人是胡先生。
主要经营电话★028-83086074==手机=15882383227 联系人:胡先生 天天发车!专人接收★专人分送★专人押车★专人负责★24小时服务诚信服务物流公司…物流、搬家、托运、整车、零担、**调车、电脑、钢琴、冰箱、洗衣机、空调、电风扇、沙发、床、衣柜、十堰石餐桌以及各种贵重物品搬家托运《经营许可证》,《登记证》,《企业法人代码证》,《道路运输经营许可证》的合法企业。,。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
我门公司主要的服务有:成都物流公司,成都物流专线,成都运输公司,成都到全国各地物流专线,成都货运公司,为您提供诚信、安全、*的**物流服务!更大程度降低您的物流成本。欢迎您致电咨询!