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成都正广通物流公司分部座落于成都市，优越的地理环境为公司提供了更多的与高科技术公司紧密合作的机会，业务范围拓展到全国三十多个省会城市，现公司已形成集公路运输、航空货运、仓储理货、包装加工于一体的第三方货运企业。
成都正广通物流公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。十余年来，为打造"年轻化、信息化、**化"货运服务提供了智力支持，公司一直以科学的管理、**的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国货运行业之林。承揽全国公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，*搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
为了不断规范、强化、扩大企业**意识，逐步树立宏泽**在客户心目中的"安全、**、*"的企业形象，我们**在行业中通过了ISO9001：2000质量管理体系，分别为客户建立了档案、业务咨询、跟踪回访，接受客户反馈的意见和建议。引入计算机管理和自动化库存管理等系统。现拥有客户数量达2000多家，签定长期合作协议的客户500余家。
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合作客户：
物流与国内外近百家着名大型工商企业结成战略联盟，为他们提供商品以及原辅材料、零部件的采购、储存、包装、配送、信息服务、系统规划设计等供应链一体化的综合货运服务。运输的产品涉及到电子产品、健身器材、化工原料、报刊杂志、电脑零配件、化妆品、办公用品、家具以及机器设备、植物种子等的货运运输、仓储理货、包装加工。缅北战事升级战火逼近中缅边境 边民担忧！！！
通过整合货运资源，分别与其它专线搬家建立了长期的合作关系，我们将新老客户的货物"安全、快捷"地运送到全国各地，为新老客户提供安全、迅捷、周到的服务。
服务标准：
取 货：本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员，上门取货。
发 货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派 送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。
包 装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。
业务范围：
1、承接搬家及货运业务；
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装?
6、为个人和公司提供长途搬家业务?
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9、 普通、高级化妆品；钢琴**搬运、包装的运输业务
10、提供**小搬家业务
货运发展目标：
实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商**。
货运企业宗旨：
义务为根铸货运**，以人为本创行业*。
货运运营方式：
网络运输，*全过程跟踪。
货运服务特点：
运作方式信息网络化，反应能力快捷灵敏化。
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
可以通过服务网络或传真，电话准时反馈承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。
公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，最后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。
公司操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、*的服务。
公司建有一套完整的货运工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜，24小时服务
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比盈集团冷链物流新时代
宁波港冷链物流中心(兴港货柜项目)海关监管堆场通过验收，成为宁波一家冷链海关监管场所。依托港口区位优势，以宁波港冷链物流中心、太古冷链两大**级冷链运营商为主体，随着多个配套项目的落地，北仑构建从生产、储藏、运输等环节的完整冷链物流产业链，向长三角冷链物流配送中心的目标大步前进。
日前，记者在宁波港冷链物流中心看到，一辆冷藏车紧紧贴住冷库的接驳口在开箱受检。冷库内，海关和检验检疫部门工作人员身着棉衣，对这车澳大利亚进口牛肉实行联合查验。**的冷库中，堆放着来自各国的进口生鲜食品以及酒类等。铲车往来穿梭，将本土的冻品海鲜送到冷藏车上，再装船出口。
中心工作人员小赵告诉记者，这个8万立方米的冷库，按照国际高标准打造，可容纳1700个标准冷柜，并配套建设了5000平方米的查验区、5000平方米左右的堆场，可与所有类型的冷藏车“无缝对接”。目前，海关、检验检疫等部门现场办公、驻点办公，冷链物流中心将成为宁波口岸“一站式”通关的试点，实现与港区的直通直放和检关联合查验。进口食品随船靠岸后，冷箱直接拉进中心，只需一次开箱就能完成查验手续。以前货品在港区露天开箱查验，不利于食品保鲜，“现在全程在封闭、低温环境下进行，保持冷链条件不断链，较大**了生鲜食品品质。”
依据行业发展规律，当人均GDP达到4000美元时，冷链物流迎来高速发展期。中国物流与采购联合会研究报告表明，目前中国人均GDP已达7000美元，但因为基础薄弱，冷链产业水平与美国、日本等存在**差距，“果蔬冷链流通率仅为10%左右，损失率达30%。如果耗率降低到5%，每年可减损1000多亿元，相当于节省了1亿亩耕地”。
城镇化提升和电商的**发展，为冷链物流提供了广阔的市场空间。按生鲜电商未来达到中国电子商务预期渗透率10%来估算，潜在市场空间将达到2500亿元，以冷链宅配成本占销售额15%计算，仅生鲜宅配一块的冷链物流，市场规模可达到375亿元。
发展冷链物流产业是地区“十二五”期间物流产业发展的**。北仑抓住这一机遇，从2013年起，陆续引进、建设了一系列大项目，打造冷链物流现代基地，可谓正当其时。
宁波港冷链物流中心总经理张学民告诉记者，北仑具备发展冷链物流*特的区位优势，一是港口资源丰富，海、陆、空交通网络*快捷，货物可以顺畅地从口岸辐射到整个长三角乃至中西部省份。二是港龙仓储之前已有10余年的冷链物流经营基础，多方资源整合可以带来效率提升和物流成本的降低。
此外，物流园区与口岸通关部门通力合作，通过建设现场实验室、研发信息化平台、导入防伪追溯系统等措施，实现源头可掌控、过程可控制、流向可追溯的冷链通关“零等待”模式，有力地助推了北仑冷链物流产业的发展。
来自澳大利亚、巴西、阿根廷的牛羊肉，波兰的猪肉、*西洋的甜虾、鳕鱼，德国啤酒，东南亚水果……每天，来自世界各地的生鲜食品源源不断进入冷库，然后分销到全国。随着多个冷链物流项目的开工建设，北仑已成为宁波市较大规模的“城市冷柜”，以满足甬城市民的舌尖需求。目前，宁波已成为国内一覆盖全品类进口食品的有资质口岸。仅冷链中心一个新库，每月入库进口货物稳定在1万多吨。每年宁波市民消费掉的500个货柜进口橙子，基本出自北仑冷链口岸。宁波港冷链物流中心较近还试水空运市场，不久就有2架满载进口车厘子的货运包机抵达宁波机场，货物随后直接进入冷库，再通关销售。
霞浦物流园区人士说，仅从货运一项看，冷链产业附加值就非常客观。一辆冷藏车车价比普通集卡车要高出几万元，但跑一趟能多挣一二百元利润，效益非常客观。在整体货运市场低迷的情况下，冷链物流却是订单不断，“风头正劲”。
目前，宁波港冷链物流中心二期已开始招商，这将是宁波一个**的进口冷链食品综合交易市场。未来冷链物流的发展目标是订单化，实现采购链、供应链的全程对接。不远处，总投资约6250万美元的太古冷链项目主体建筑也已经完工，投入使用后能提供7万托板的冷库仓。此外，梅山保税港区的中拉贸易物流基地和屹隆温商国际物流基地，集进出口商品展示、交易、进口分拨、出口配送及物流增值服务于一体。位于白峰的国际远洋渔业冷链物流加工园区，将建设10万吨低温冷库，其中包括5000吨**低温冷库，同时配套建设1万吨级码头1座以及远洋渔业加工中心、包装中心、年交易量为20万吨的远洋水产品交易中心。当前，霞浦物流园区也已完成了冷链发展“三步走”的前两步，下一步将立足宁波，把宁波港打造成食品冷链港，辐射到整个长三角冷链市场。
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