《当天取货,即刻发送-**》物流公司 成都正广通物流 是经市交通运输管理局审批的特许经营公路的公司货运公司,公司自成立以来始终坚持规范化管理,人性化服务的宗旨,以诚信、务实、稳健的经营作风,时刻履行自己的承诺,并以“**、安全、*”的服务使公司*被社会各界广泛认可。 长途搬家,个人搬家,货运包装、仓储运输配送,包装等。诚心为本,信益排名**,珍惜所托,无至服务,共谋发展. 诚信经营物流,货运,运输。 服务标准 1、承接搬家及货运业务 2、货物仓储和暂存、中转 3、承接整车、零担业务 4、货物运输保险 5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装 6、为个人和公司提供长短途搬家业务 7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输 8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务 9,普通、高级化妆品钢琴**搬运、包装的运输业务 10、提供**搬家业务 取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。 发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。 派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门。 包装:严格遵照外包装图标要求进行包装 可以通过服务网络或传真,电话准时反馈给承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度,解除后顾之忧。 每一单货物都会按客户提供的收货方,在货物的到站的当天与对方客户联系,通过传真,或邮件通知对方准确的提货时间。随车备有客户信息反馈单,随时了解运输过程中的意见和建议,可签回单,同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户,了解客户要求,完善我们的服务质量。公司内部管理严谨,部门分工明确,配合环环相扣,每一单货物都有详细记录,各部门逐级签字核实,最后交由操作部门具体操作,由客户服务部全程跟进。 建有司机档案,可随时提供货运司机的有效、复印件及联系电话。公司管理严格,重视内部培训,公司员工都能做到视客户是我们的一切,视货物为私有财产而提供好的保护和服务。公司操作人员素质全面,可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、*的服务。公司建有一套完整的货运工作流程体系,从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责,能及时有效处理好具体事宜, 北京浩宇博辰物流有限公司是经北京市工商、运输、税务等主管部门核准经营的综合性货物运输公司。是一家集公路运输,长途搬家、商品车运输、货物包装、**限大件货物**运输、运输方案设计于 一体的**物流服务性企业。公司拥有自己的运输车队,运输车辆百余部,供客户随时调用。公司拥有宽大的信息网和先进的物流管理系统运输各种货物、已建成一支高素质**化且具有多年仓储;配 送、运输、操作经验的现代化物流团队,可根据客户需求,设计策划个性化物流配送方案,并提供全过程*全天、销售到市场跟踪的信息网络服务。成都鸿发物流公司提供成都及周边运输 新都区 青阳区 青白江区 景江区 金牛山 武侯区 成华区 龙泉驿区 温江区 金堂 双流 郫县 大邑 浦江 新津 彭州 都江堰 邛崃 崇州 门到门点到点的服务,一票到底,保价货 物货损、货丢按保价赔偿。,本公司凭借多年物流运输经验为众企业设计了安全、合理的经济运输方案,发展中的我们正在积极吸收多方面人才,壮大自己的团队,提升服务人员的素质,扩建并更新服务设备,全面完善自我,迎接 您的到来。 北京五环内**上门咨询评估,设计物流及搬家方案。(本公司运输网络,全国市,县级,全覆盖) 本公司以客户利益为排名**! 以行业较薄利润求生存! 以***的服务为标准!始终坚持客户至上,安全准时的服务宗旨,以诚实、信誉为经营理念来打造自身**,赢得了北京众多企业的信任。 北京海翔物流有限公司将一如既往的为广大新老客户提供更加安全、**和快捷的服务。 中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位,可预约保险、单独出保单。 四大优势:从门到门——只需一个电话,一切帮您搞定,身在家中坐,货在全国走。 速度快捷——每天准时发车,决不误点,随时随地与货车保持紧密联系 专人负责——每单业务均由专人洽淡、反馈、一票到底 结帐灵活——可货到付款批量货运可签长期承运合同
宁夏物流,逐浪启航
在银川国际空港物流中心园区内,宁夏领鲜农业投资集团有限公司董事长苏宁国头**烈日,来到他已建成的8000平方米冷库内督促设备安装。
作为宁夏农业产业化**企业,这些年,“领鲜”将触角从种植延伸到了终端销售、冷链物流等各环节。两个月前,公司又购进每辆价值百万余元的10辆半挂冷藏车,往返于银川与东部沿海之间,架起“北菜南下”“南菜北上”“农**对接”的桥梁,成为宁夏农产品冷链物流的**者。
苏宁国*一条:以“发展农产品冷链物流”作为其主要经营战略,目前已累计投资3000余万元。
苏宁国所做的物流,仅是宁夏物流业的一个缩影。如今,宁夏物流业区域集聚化格局基本形成,三大口岸(银川陆港、惠农陆港、银川国际空港)、八大物流园区(宁夏国际空港物流中心、银川陆港物流中心、宁东能源化工基地物流区、石嘴山惠农物流中心、中卫迎水桥物流中心、海原新区物流中心、宁夏交通物流园区、永宁西部现代商贸物流园区)已结成**编队启航。
势不可挡
2008年6月19日,宁夏内陆**个“出海口”惠农陆路口岸通关,结束了宁夏没有内陆出海口的历史,目前年货物吞吐量达到60万吨。
2011年8月8日,银川国际空港物流中心投入运营,结束了宁夏没有空港物流园的历史。
从陆港到空港,宁夏利用一切条件,伸开臂膀,向外拓展。这种急速发展的势头,让身处业内的人士皆感受强烈。
苏宁国透露,在落脚银川国际空港之前,他考察过金凤、望远、德胜等银川市区内的各个物流园区,发现几乎每个物流园区都有自己的功能定位。如兴庆物流带、银古物流园区、西夏物流园区**发展生活资料物流;宁东物流园区**发展煤化工产业物流;空港物流园区**发展与穆斯林地区之间,低成本物流通道和高附加值的物流;西夏物流园区还围绕大宗物资转运,发挥铁路大宗货运优势,发展以建筑材料、化工产品、机械设备等生产服务为主要内容的物流。永宁西部现代商贸物流园区发展为大型现代化多功能商贸物流中心。同时,银川市还整合北环批发市场、东环批发市场、昆仑建材市场、商都等14家亿元交易市场和仓储市场,形成集展示、仓储、加工、配送、交易为一体的**市场型物流。
自治区交通厅一位负责人讲道,“当物流作为一项新兴产业,近年在沿海和口岸城市*发展的同时,宁夏的物流才刚刚起步,但这股你追我赶、加快发展的势头锐不可挡。”
各自为政
据银川市商务局相关工作人员介绍,目前银川市冠以物流园区(中心)名称的企业有近30家。据统计,2011年一季度,全市工业品物流总额为252.88亿元,同比增长31.5%,占全市社会物流总额的73.3%,工业品物流仍是带动全市物流业增长的主要因素。
宁夏大学副教授、银川亚太物流研究中心副主任陈勇,正在对宁夏物流业发展情况进行调研,他感慨道:“物流,物流,**有物,才会有流。虽说宁夏物流发展势头很猛,但物流需求和供给不足的矛盾同时存在。”
据他了解,惠农陆港、银川陆港通关后的情况都不是很理想,货源分散,货运量小。其中,对外贸易货源品种少、总量小,主要有增碳剂、风机配件、氧化铝等;对内贸易货源总量较大,但是比较分散,不能发挥规模效应。由于货物进出量不平衡,致使物流企业的车辆空载率较高,推高了物流成本。
目前,银川东有宁东能源化工基地物流园区、南有永宁西部商贸物流园区、西有银川陆港物流中心、北有交通物流园区,空中有宁夏空港物流中心,形成了东南西北四足鼎立、空中接应的立体物流格局。但这五大物流园区覆盖半径和区域效应缺乏统筹规划,且市场定位、功能定位存在交叉现象。一旦建成并投入运营,将出现都“吃不饱”的现象。
陈勇也在担心,园区间的招商引资竞争会演变为圈地运动。他说,虽然圈地对物流发展有一定促进作用,但如果没有明确方向和发展目标,没有远景,对物流的核心意义理解不够,对于刚刚起步的宁夏物流业会起到反作用。
有的放矢
陈勇说,物流对于一个地区未来降低消费成本、生活成本,具有重要作用。现在很多银川人都感到,我们的收入不高,生活成本却不低,这与我们的物流费用过高大有关系。
一般来说,正常的物流成本是:铁路较低,其次为公路,再次为航空,但银川的铁路物流成本比公路还高。以港通物流公司为例,铁路货场搬至南站以后,新增过轨费、连接费234元/车,服务费增至215元/车,取送车费增至298元/车,铁路**线使用费300元/车,4项费用合计高达1047元/车。这些费用给相关物流企业生存和发展造成较大困难。
业内人士普遍认为,我区物流园区建设发展速度很快,这对于加快宁夏经济社会发展是有积极意义的。但是,目前急需以市场为导向,在了解货源、客户需求的基础上,结合银川市和全区实际情况,对8大物流园区特别是银川周边的5大物流园区进行准确的功能定位和目标服务客户锁定,做到有的放矢。
有关*呼吁,面对经济**化带来的企业地域属性、空间属性的模糊,流动性的增强,作为区域中心城市的银川**形成将运输、仓储、装卸、加工、包装、整理、配送、信息处理等方面**结合的现代物流供应链。同时,发挥好**、部门和企业三方面的作用,解决建设中出现的问题,协调好参与物流园区建设的各方关系,保持物流园区**、健康、可持续发展。
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